桑塔纳富康捷达,当年的老三样,现在怎么样了?
韩寒在接受采访时说到：“当时我做了非常系统的研究 。捷达不行，捷达是东北的出租车；桑塔纳则是上海的出租车 。我一定要买一辆个性的车型 ，结果选了富康。然后把车开到北京改装时候发现：富康是北京的出租车 。”当时的车辆价格并不便宜 ，老三样是购车者为数不多的选择 。
不难看出，“老三样 ”现在的处境可以说是截然不同 ，富康（爱丽舍）基本已经被消费者遗忘 ，老捷达虽然停产了，但新的捷达品牌依然很受欢迎 ，而桑塔纳则一直充满活力。
0年前风靡全国的“老三样 ”——捷达 、富康和桑塔纳 ，如今的发展状况各不相同 。桑塔纳：桑塔纳作为老三样的先驱，自1985年国产化以来 ，经历了多次升级与转型 ，见证了汽车工业40年的演变 。尽管在2012年停产，但其换代车型桑塔纳2000通过加长设计和本土化策略，在国内市场奠定了坚实地位。
时代变迁 ，汽车行业经历了翻天覆地的变化 。曾经 ，桑塔纳 、捷达和富康被誉为汽车界的“老三样”，它们以出色的质量和可靠性著称 ，成为那个时代的标志 。桑塔纳和捷达至今仍在市场上保持活跃 ，并且销量依然出色。特别是捷达，已经演变成一个全新的品牌 ，提升了其品牌价值。然而 ，富康却逐渐淡出了人们的视线 。
老三样有哪三样相信大多数的人都很熟悉，虽然也有暴露年轻的嫌疑…… 这“老三样 ”中最老的“一样 ”至今也有40多年了 ，不知陪伴了多少人的青春 ，见证了多少人的奋斗，那这三位老伙计如今都怎么样了呢？桑塔纳 过去：“拥有桑塔纳 ，走遍天下都不怕 。
在90和00年代 ，我国的“新老三样”（桑塔纳、捷达 、富康）和“新三样 ”（伊兰特 、凯越、福美来）曾是家轿领域的佼佼者。 随着市场的变化，曾经的“新老三样 ”发展各异 。富康 、福美来已退市停产，桑塔纳海外也传出停产消息 ，捷达成为品牌并深耕德系SUV ，凯越也被英朗取代 。
1999年富康车当时售价
1 、年富康车的售价根据不同车型有所不同，两厢6L AT车型的价格为14万 ，三厢6L AT车型的价格为18万 ，也有说法称当年富康落地价格大约需要20万上下。具体售价分析：两厢6L AT车型：这款车型在1999年的售价为14万 。
2、铃木奥拓1999年成都街头大量出现的铃木奥拓，售价为8万元 ，明确低于10万元 ，是当时经济型家用车的代表 。其小巧的车身和低廉的价格，使其成为城市通勤的热门选择。
3 、我给您发个网站是个优卡的旧车评估网 ，因为没说清楚车型 ，你可以自己估算一下，不过4的就是2万左右6的贵不了几千元 。
4 、这车如果车况良好的话最多值1万左右 ，而且具体要看车怎么样 ，如果车况不行或者有事故的话起码要贬值3000元 。对于1999年的富康4来说，如果车还行的话，最好是7000元左右的价格拿下比较合适 ，如果1万拿下就比较亏了 ，再以这个价格转手肯定没人要。
富康车有什么特点?
1、行驶稳定性 。富康轿车采用麦克弗逊式独立前悬架，后悬架为摆臂式独立悬架 ，行驶的平顺性好 。尤其是后轴随动转词功能 ，可利用转弯时的离心力，使后轴跟随前轮产生一个微小的偏转角度 ，在转弯时汽车的稳定性和舒适性大增。（6）、经济性和动力性。
2 、设计：富康车型在设计上注重实用性和舒适性 ，外观简洁大方，线条流畅 ，符合当时消费者的审美需求 。性能：富康车型在动力 、操控、燃油经济性等方面表现出色 ，能够满足日常驾驶的各种需求 。品质：富康汽车在生产过程中严格把控质量，采用先进的生产工艺和材料 ，确保每一辆车的品质都达到高标准。
3 、性能与品质 富康车作为一款经济实惠的家用轿车 ，其性能表现稳定 。动力系统上，富康车搭载的发动机能够提供良好的加速性能和燃油经济性 。在品质方面，富康车注重细节 ，车身结构坚固 ，能够有效保障乘客的安全。舒适性与实用性 富康车的内饰设计注重舒适性和实用性 。
4 、富康的特点优点突出：富康作为经典老三样车型，皮实耐操是其显著优势 。有车主在国道上遭遇水箱水管爆裂 ，防冻液所剩不多的紧急情况下 ，经过简单处理后，仍能硬生生开了五六十公里 ，这充分体现了其可靠性和耐用性。
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核心结构差异两厢车：由发动机舱和车厢两部分组成 ，车身较短，后备箱与车厢连通 。三厢车：由发动机舱、车厢和独立后备箱三部分组成 ，车身较长 ，后备箱与车厢隔离 。两厢车的优势与适用场景空间灵活性高 后备箱开口大 、形状规则，取放物品方便 ，尤其适合搬运大件行李（如自行车）。
从图片我们也可以看出来 ，最直观的区别就是在空间上面，三厢汽车呢在车尾的地方多出来了一个密闭的空间，这一点的话比两厢的更加有优势 ，用起来更加的方面 ，平时出行放一些行李或者放一些随身的汽车用品，水桶啊 ，抹布啊 ，擦个车什么的也方便 。
但是要从安全性方面来说的话，两厢车就不如三厢车了 ，在路上发生严重的追尾事故 ，三厢车因为后面多了一个后备箱，可以形成一定的缓冲力 ，对后排的乘客形成更多的保护 ，不至于发生严重的伤亡事故 。
事实上，除了能够装载货物之外 ，三厢汽车的尾箱在结构上更加稳定 ，同时能够降低噪音。因此，许多注重舒适的老司机会选择一辆三厢车。毕竟，在高速行驶时 ，因为三车厢汽车的外观设计相对较薄 ，所以它不仅驾驶起来非常舒适，而且比两厢汽车更省油 。两厢车的车身更高 ，更适合在城市道路上行驶 。
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