大切诺基怎么样
1 、大切诺基（进口）因其较高的评价而备受青睐 ，它在功能齐全 、隔音效果好、稳重大气和动力充沛等方面表现突出。车辆内部设计注重乘客的舒适度 ，座椅舒适性也得到了广泛认可 。这些优点使得大切诺基在同级别车型中脱颖而出，赢得了消费者的喜爱 。然而 ，大切诺基并非完美无瑕 ，它也存在一些缺点。
2 、大切诺基新款（4xe版本）整体表现较为出色，但也有一定不足 ，以下从多方面详细介绍：外观车身线条干净利落 ，修长的机盖线条搭配短前后悬与2964mm的黄金轴距，尽显独特设计感 。紧致腰线与21寸大轮载组合，凸显运动力量 。方正有力的车身线条 ，让整车气场沉稳霸气。
3 、综上所述 ，大切诺基柴油版在多个方面都有其独特的优势，但油耗和保养成本也相对较高 。因此 ，在决定是否购买时 ，建议根据个人经济状况、用车需求以及养车预算等因素进行综合考虑 。
大切诺基2020款平行进口怎么样?
”下面我来为大家进行讲解：大切诺基2020款平行进口：切诺基的内装有三个挡次：基本型 、豪华型的“先锋 ”（Pioneer）和运动型的“酋长 ”（Chief）；动力方面，有5升105马力四缸发动机和8升115马力六缸发动机可以选择（后者实际上是由雪佛兰提供的）；六缸发动机有三种变速箱可以匹配：四挡手动 、五挡手动和三挡自动 ，四缸发动机只有四挡手动。
从侧面看 ，2020款大切诺基充满了硬派气质，轮拱较为突出且平直 ，带有棱角的设计力量感十足。接近角和离去角分别达到了25度和23度 ，而离地间隙达到了220mm，在越野车中也很领先 。当然2020款大切诺基的体型也很庞大 ，拥有2915mm的轴距和4828mm的车长 。
平行进口的牧马人一共有四个规格多款车型 ，本篇主要选取最具代表性的车型来说。
大切诺基降至40万出头,搭V6自吸,标配空气悬架
在中国市场，大切诺基可被视为Jeep的旗舰车系，中大型SUV定位 ，入门即为进口V6以及8AT变速箱 ，还全系标配空气悬挂、全时四驱，官方售价为599-749万元 ，但介于销量的影响 ，目前终端优惠最高可达14万元，入门版车型也仅需40万出头 。
020款Jeep大切诺基搭载了Pentastar V6全铝发动机 ，这款发动机符合国六b排放标准 ，显示出Jeep在环保方面的决心和技术实力 。同时，百公里综合油耗仅10L ，也体现了其出色的燃油经济性。传动方面 ，新车采用的是采埃孚8AT变速箱，最快换挡速度仅需0.1秒 ，为驾驶者带来更加顺畅和高效的驾驶体验 。
此外 ，高配车型的悬架具有空气调节功能，同时搭载了20英寸轮毂，可见这款车有着不错的通过性 ， 大切搭载的固特异轮胎 ，耐磨性能不错，能够看出它是一款适合在野外生存的越野SUV 。
越野性能匹配：Jeep大切诺基：搭载Pentastar V6发动机与采埃孚8AT变速箱 ，低扭强劲且高转澎湃 ，是同级中少有的V6大排量自吸硬派SUV。其Quadra-Trac II全时四驱系统配备低速四驱模式和中央差速器锁止功能，结合Selec-Terrain系统的7种驾驶模式 ，可轻松应对雪地、沙地 、泥地等极端路况 。
在这方面 ，大切诺基在三车中越野性能毋庸置疑是最好的 。其标志性的Quadra-Trac全时四驱系统，在中央差速锁的协助下 ，能瞬间实现前后桥扭矩0-100%之间分配 ，加之它标配四轮空气悬架，可将底盘最高升到275mm的离地高度 ，极限路况下的通过性和脱困能力都远超另两位。
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