哈弗h9新款2022款价格(哈弗h9价格多少钱一辆2022)
价格区间：哈弗H9 2022款的售价区间明确为248万至298万 ，这一价格区间涵盖了不同配置的车型 ，满足了不同消费者的需求 。购车优惠：新车上市时，哈弗还为用户精心准备了“购车五重礼” ，进一步提升了购车的性价比和吸引力 。
易车讯 9月15日 ，2022款哈弗H9正式上市，售价区间为248-298万元。相比现款车型 ，新车主要变化在于造型及内饰部分的调整 ，并继续0T发动机 。2022款哈弗H9主要变化集中在前脸部分，进气格栅采用了镀铬装饰 ，不仅整体的尺寸更大 ，内部分辐条也变成了直瀑式，看上去更加硬派 。
凭借硬派的外观 、不俗的越野性能，确实收货了不少越野爱好者的喜爱。近日 ，2022款哈弗H9正式上市 ，新车共推出6款车型，售价区间为248-298万 ，并提供5座/7座两种座椅布局 。一起来看看新车表现如何 ，选选哪个配置更值得入手 。
021年9月15日，“国民硬派神车 ”哈弗H9 2022款正式上市 ，售价区间为248万-298万 ，并为用户精心准备了 “购车五重礼 ”。
2022哈弗h9选装包明细
1 、- ③ 智享型、豪华型 、尊享型 、尊贵型选装“2号轮胎（固铂全地形ATS）”，需同时选装265/65 R17轮胎 。 舒适配置选装：- ① 天窗选装 ，价格为1500元；- 全景天窗选装 ，价格为3000元 。- ② 方向盘电加热选装，价格为500元。- ③ 舒适选装包1“Nappa真皮座椅+副驾驶座椅6向电动调节 ”选装 ，价格为4000元。
2、哈弗H9最低配价格是298万元 ，要真皮座椅上真皮选装包就行了，加装nappa真皮座椅和副驾驶员座椅6方向电动可调两个项目，加价 4000 元就行了 ，这个价格还是非常优惠的 。内饰选装不加钱 ，我选的是“棕黑内饰 ”加“哑光金丝檀木纹”，非常有质感 ，很显档次 。
3 、新款的哈弗H9有6款配置 ，其中5座和7座车型各占一半，它各个车型的配置差距还是比较大的。虽然最低配车型也有一定的实用性 ，但不具备新款H9的低速越野巡航和坦克掉头模式 ，许多实用性配置和选装包也与它无缘，因此它的越野能力和可拓展性比较一般 。
4 、020款哈弗H9选装包明细：（1）越野功能选装 ① 差速锁选装：A. 后桥电控式差速锁选装价格6000元 ，前桥电控式差速锁不支持单独选装 。B. “精英型、舒适型 、智享型 ”选装为 ”前/后桥电控式差速锁“选装价格12000元 ，“豪华型 、尊享型、尊贵型”选装为 ”前/后桥电控式差速锁“ 选装价格6000元。
哈弗h92022款怎么样
1、顶级越野洗礼：这次征服G318川藏线是哈弗H9 - 2022款的一次顶级越野洗礼和正式上市前的媒体 、用户长测，是共创 、丰富越野文化的极致体验之旅 ，也是跨界联合全球领先轮胎制造商释放越野能量的拓圈之旅 。值得期待：开着选配固铂轮胎AT3的H9跑最美最险的川藏线 ，哈弗H9将和车友们创造怎样的精彩，令人期待 。
2、方向盘震动 、跑偏：有车主表示，在行驶过程中方向盘会出现震动或跑偏的情况 ，这可能影响驾驶安全。油门顿挫：部分车主反映 ，在加速过程中油门会出现顿挫感，影响驾驶的平顺性 。电瓶亏电：有车主表示 ，车辆电瓶容易出现亏电情况 ，可能需要频繁充电或更换电瓶 。
3 、购车原因：车主一直想要硬派SUV，普拉多太贵 ，哈弗H9尺寸合适 ，有男子汉气概，试驾后感觉不错所以选择。外观与内饰：车身散发硬朗气息 ，外观像老干部、刚正不阿 ，车漆和钣金厚实，洗车后油亮 。中控台设计规整 ，配色稳重 ，中控屏尺寸不错 、响应快，功能实用 。车内做工和用料好，有档次。
进藏路上为啥少见h9
1 、路上较少见哈弗H9的原因可能与其在特定路况下的动力表现以及部分技术问题有关。哈弗H9搭载的0T涡轮增压发动机 ，虽然在日常城市越野中表现不俗 ，但在面对更为复杂和严苛的路况，如进藏路线时 ，可能会显得动力不足 。有反馈指出 ，在怒江72拐这样的极端路况下，哈弗H9爬坡时会遇到困难 ，这在一定程度上限制了它的活动范围 。
2、进藏路上少见哈佛H9 ，主要原因有两点，第一点是动力方面有点弱 ，尤其是走怒江72拐的时候 ，爬坡到半道上，差点上不去 ，但也不能后退。第二点 ，爬坡到转弯的时候，哈弗H9的变速箱油温和发动机水温会报警，时不时的吓人一大跳 。
3 、进藏路上少见哈佛H9 ，主要原因有两点 。第一点是动力方面有点弱 ，尤其是走怒江72拐的时候，爬坡到半道上 ，差点上不去 ，但也不能后退。第二点是哈弗H9的变速箱油温和发动机水温会报警，时不时的吓人一大跳 。
4 、勇往无前是哈弗H9的代号 如果要我形容这段路 ，我认为这是一条唐僧西天取经的道路 ，其环境之艰险堪比九九八十一难 。实践是检验真理的唯一标准，只有踏上这条路后 ，你才会明白它为何被誉为最艰险的路、为何至今为止少有人挑战。
5 、然而丰田普拉多2700这台发动机要比哈弗H9更耐用 ，同时适应性更好，比如在西藏高原地区 ，随处可见的丰田普拉多就是最好的证明 。所以这两款车的动力总成各有优劣 ，哈弗H9的性能更出色，而丰田普拉多的耐用性更出色 。
6 、这次哈弗H9将要穿越的线路将经过高海拔、高温差、无人区等，是一条专业级越野玩家才敢选择的穿越线路。这条“进藏第九线 ”号称最难进藏路 ，其中 ，穿越的克里雅古道是一条海拔高度跨越超过4000米，涵盖沙漠 、戈壁 、沼泽、冻土 、河谷等复杂地貌和气候的核心路段 ，这条路的难度堪比“珠峰级”进藏线路 。
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