2022款郑州日产锐骐皮卡第7代发动机是合资车吗?
不是合资车。2022款郑州日产锐骐皮卡第7代发动机是国产汽车，不是合资车 。“锐骐”皮卡归属郑州日产旗下的东风品牌，与“东风风行”、“东风风神 ”并列成为东风旗下三大子品牌 ，此举亦得到日产和东风股东双方的大力支持 。
今天 ，郑州日产在乘用化皮卡领域再度发力，携最新款的锐骐7回馈广大消费者 ，锐骐7定位舒享合资皮卡 ，搭载柴油和汽油两种动力，提供两驱/四驱、MT/AT 、标箱/长货箱/平底货箱等多种版本车型 ，全方位满足用户多样化场景的用车需求。锐骐7动力强劲 ，节油高效，全面超越同级 。
易车讯 郑州日产锐骐7将于5月13日开启预售 。新车定位为一款主打乘用 、兼具舒适与智能的高端皮卡 ，在外观颜值、内饰品质及整车智能等方面拥有较强的竞争力。今年3月 ，锐骐7在郑州日产2022 X-Driving赛事学院车手驾控训练营活动上首次亮相 。
郑州日产锐骐7 锐骐7算是皮卡领域的新面孔，它和日产的图瓦纳同平台打造 ，有意思的是 ，虽然它由郑州日产制造，但是车头车尾悬挂的都是东风“双飞燕 ”LOGO，似乎无意强调自己的“合资身份” ，它的售价可以说是比较亲民的 ，定价整体低于同级合资竞品 。
郑州日产帕拉索与纳瓦拉基于相同平台打造，该车在2022年10月份进行中期改款 ，沿用了锐骐7的设计语言 ，看起来没有太强的新鲜感，此外 ，基于皮卡平台开发的帕拉索属于多用途乘用车 ，在乘车舒适性方面远远比不上SUV车型。
大道EV：涵盖运动型长续航 、豪华型等多款两驱双排工程车，续航351-501km ，功率180kW ，价格28-398万元，选择较灵活 。
锐骐7衍生车,提供四驱与8AT,帕拉索尊贵型购车攻略
作为锐骐7的乘用版车型 ，帕拉索在造型设计方面与它有着较高的相似度 ，其中大嘴式进气格栅，开眼角式设计的大灯组以及底部前杠都具有城市硬派SUV的味道 。此外，该车的LED日间行车灯十分醒目 ，但并未匹配现在流行的全LED灯组 ，功能方面仅支持自动头灯等，实际的照明效果一般。
从命名来看 ，帕拉索与帕拉丁一脉相承 ，在外观造型也颇有帕拉丁的神韵，同时又与锐骐6紧密相连 。封闭式高顶设计让其拥有了一个大空间的后备箱 ，且后货箱中隔板可以自由拆卸 ，实现驾驶室与货箱联通 、封闭两种状态，与此同时 ，后排座椅可分比例放倒 ，以放置超长的货物 。
内饰方面，全新帕拉丁的内饰设计令人印象深刻。中控台的造型与郑州日产帕拉索、锐骐7相似 ，而深浅双色搭配的内饰配色和皮质包裹的菱形缝线处理则彰显了豪华感和品质感。这样的设计注重细节 ，为驾乘者营造了一个舒适和奢华的驾驶环境 。
郑州日产锐骐7将于5月13日开启预售
1 、易车讯 郑州日产锐骐7将于5月13日开启预售 。新车定位为一款主打乘用 、兼具舒适与智能的高端皮卡，在外观颜值、内饰品质及整车智能等方面拥有较强的竞争力。今年3月，锐骐7在郑州日产2022 X-Driving赛事学院车手驾控训练营活动上首次亮相 。
2 、易车讯 5月13日 ，郑州日产锐骐7正式开启预售 ，预售价为138万元起 。据悉，锐骐7在分别柴油及汽油动力基础上 ，推出了包括两驱/四驱 、手动/自动、标箱/长货箱/平底货箱在内多种版本车型以供消费者选择。
3 、易车讯 近日 ，互联网曝光了郑州日产锐骐7实车图 。作为郑州日产打造的全新皮卡，锐骐7从内到外采用全新设计风格 ，并有望于5月上市发售 。造型方面 ，锐骐7全新设计语言配合金属漆+哑光镀铬的进气格栅，营造出“虎啸山林 ”的硬朗 ，车身侧面以贯穿式曲线勾勒出流线型腰线。
年度关键词盘点:郑州日产的2022原来这么“有料”
1 、郑州日产2022年的年度关键词可盘点为“求稳而竞 ”“共振而行 ”“向新而进”“尽责而乐 ” ，具体内容如下：“求稳 ”而竞，产品力造就硬实力2022年 ，面对市场格局变化和消费需求升级 ，郑州日产发挥高端皮卡研发制造优势，丰富产品布局 。
2、022年，郑州日产在产品布局、用户互动 、营销创新及社会责任等方面表现突出 ，通过强化产品实力和与用户深度对话 ，展现出强劲的发展态势 。“求稳”而竞，产品力造就硬实力 郑州日产通过发挥高端皮卡研发和制造优势 ，不断丰富产品布局。
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