94年本田cb400摩托车,为何二十多年的老车还能卖一万多?
1 、年本田CB400能卖一万多 ，主要源于以下原因：VTEC发动机的独特魅力本田CB400系列（尤其是NC31代）搭载的VTEC发动机是其核心卖点。尽管94年型号的VTEC技术尚未完全成熟 ，但其四缸机的丝滑运转与高转速爆发力仍远超多数新车 。
2 、品牌和型号方面，像本田的一些经典车型 ，例如本田CB系列 ，即使是多年前的老款，由于其品牌影响力和良好的口碑 ，在二手市场依然能有不错的价格 。以一辆多年前的本田CB400为例 ，车况较好的情况下，现在可能还能卖到几千元甚至上万元。
3、一万左右买不到重机，尤其是好看的重机 ，只能买到“机” 。这位车友可能对摩托车行情不太了解 ，或者纯属问着好玩而已 。
4 、也说明另一个问题。94 CB保有量相当大，跑的还不少 。可想而知 ，本田CB的真皮水平和正常状态的CB400在操控 、动力稳定、换挡轻盈等方面都会给驾驶者带来愉悦感 。即使国产车做得再好 ，细节和内在的东西还是有相当大的差距，工业基础的差距。
5 、众所周知 ，本田车发动机耐用 ，川崎车发动机噪声大，铃木车发动机性能一般 ，亚马哈发动机毛病不断。其实 ，这是就我们玩车的特殊环境所产生出来的特殊认识 。这个认识，是针对许多车龄已经在8年甚至是10年以上的老车而言 。如上所说 ，这是众所周知的事情 ，仅相对，并不绝对。
本田cb400第几代最经典
1 、本田CB400并无统一结论的“最经典一代 ”，需结合个人需求与偏好判断 ，每一代均有独特价值 。第一代（1992年推出）是本田CB400系列的开山之作 ，为后续车型的发展奠定了基础 。它以经典的四缸发动机和相对简洁的设计，吸引了众多摩托车爱好者 ，对于喜欢复古风格和追求系列起源的玩家来说 ，这一代具有特殊意义。
2、本田CB400 5代与6代的区别是6代，在5代的基础上更完善 。Honda CB400是本田街车中的当家产品 ，是日本摩托车四大家族Honda本田街车款里最经典的一款 。具有稳定的综合性能和非常高的性价比。自推出以来就畅销不衰 。以发动机的宁静 ，舒适，耐用 ，稳定与可靠的性能闻名于世 。
3、本田CB400第四代（CB400 Super Four）的发布年份为2013年 ，其在第三代基础上优化了动力输出 、操控性及电子配置，成为该系列经典改款之一。核心发布信息 发布时间：2013年正式推出 ，主要针对日本本土及亚洲市场 。 设计定位：延续CB400系列的街车风格 ，同时提升发动机效率与轻量化设计 。
4 、CB400最早款是94年，那款车确实非常古老，但它毕竟是CB系列的开端 ，承载着许多车迷的回忆。尽管本田以可靠著称 ，但考虑到使用年限和维护成本，我更建议选择较近一些的年份 ，比如2005年左右。这一时期的车辆已经采用了VTEC 3代技术 ，即电喷系统，这不仅提升了动力表现 ，也降低了维护难度 。
05年的本田棍王cb400ss在国内卖多少钱一台
025年国内本田棍王CB400SS二手车价格受车况、年份 、手续等影响 ，大致在 3-8万元区间，具体需结合实际情况判断 。车型背景与市场现状 停产情况：本田CB400系列（含棍王CB400SS）已于2022年10月停止生产 ，国内无全新车销售 ，仅能通过二手车市场交易。
国内车坛，常把CB400SS叫“CB棍 ”或“棍王” ，这是一种复古版的单气缸CB400街车 。
本田cb400ss棍王缺点如下：车漆薄 、蒙皮脆 。本田的汽车使用超薄车漆 ，经常会被划伤，容易产生“太阳纹 ”。配置一般般 。本田汽车偏向技术控，但在配置上确实做的一般 。cb400ss是本田酝酿多年在2001推向市场的一款摩托 ，凭借自己复古的风格 ，在国外受到很多人的青睐。
那可是在2014年啊，19800元 ，比GW250便宜 ，比GW250排量大，再有辐条轮毂的强力加持 ，况且本身本田CB400SS在国内本来就有很多拥趸 。“国棍 ”一下子火遍了大江南北 ，销量的好的不得了，鑫源尝到甜头 ，就搞出了系列化车型 。
售价：17380元 五羊－本田新复古运动机车CB190SS自2019年上市以来 ，以极具魅力的复古时尚造型设计和实用价值的细节配置，赢得广大机车爱好用户的喜爱与口碑。New CB190SS整体车身质感提升 ，车体侧罩、侧油箱罩和后挡泥板由原来光亮的不锈钢色变更为磨砂的复古深灰色 ，时刻散发大气沉稳的迷人魅力 。
鑫源400因其复古外观与本田棍王CB400SS极为相似，被车友们称为“国棍”，后来直接称为“棍王 ” ，现在鑫源官方也开始使用“棍王 ”来称呼这款车型 。鑫源400是近年来国产复古风格领域内较为成功的车型。
本田CB400F摩托车三月骑行感受
1 、经过三个月的骑行 ，我深刻感受到了本田CB400F的出色操控性和舒适性。车辆的坐姿合理，骑行姿势舒适 ，即使长时间骑行也不会感到疲劳 。悬挂系统的调校也非常到位 ，既能保证足够的支撑性又能过滤掉大部分的路面震动 。此外，车辆的噪音控制也非常出色 ，即使在高速行驶时也能保持相对安静的环境。
2 、作为深度骑乘过该车的车主 ，本田CB400F对新手的友好度远超预期 。在操控方面，它非常容易上手 。其座高为790mm ，身高170cm以上的人可以全掌落地 ，车重188kg，骑感轻巧 ，在市区跟车、挪车都没有压力 ，而且滑动离合让换挡更加顺滑，新手能快速建立骑行信心。安全配置上，该车也十分出色 。
3 、有用户骑本田CB300F八年 ，里程18万公里 ，十年没进过修理厂，减少了新手在车辆维护方面的困扰 。经济实用：加92号汽油 ，百公里5个油左右 ，16升油箱能跑400多公里，降低了使用成本。不足减震偏软：原厂减震软 ，过弯时感觉支撑不足 ，部分车友还遇到漏油问题，可能影响骑行的舒适性和稳定性 。
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希望本篇文章《本田复古摩托车cb400/本田复古摩托车有哪几款》能对你有所帮助！
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