很多人说东风本田没有广汽本田厉害,是什么造成的技术差异?
不过个人觉得，都是本田品牌，两家应该是没有质量上的差距的 ，至少去年机油门事件之后 ，广汽本田和东风本田都有车型受到影响，所以 ，质量问题不是广汽和东风所能决定的 ，最终还是要看本田自己的技术实力。综上所述，其实东风本田和广汽本田两个品牌之间只没有区别的 ，有区别的是先入为主的观念 ，以及是否被自己的“猪”队友连累 。
市场口碑积累差异：坊间普遍认为广汽本田在质量、品控、服务方面更优，而东风本田粉丝则强调其性能优势 。这种差异源于两家企业的经营理念：广汽本田更注重品控与服务的持续性 ，例如长期保持与海外市场同步的更新节奏；东风本田则曾试图通过性能差异化突围 ，但效果有限。
【太平洋汽车网】广汽本田和东风本田的区别：整体而言，广汽本田的质量和做工要稍微好一点 ，东风本田在细节做工上被吐槽得更多 ，因为本田把一些更运动激进的技术率先，所以导致东风本田的投诉率要更高 。
满足国六B 、给你大空间,22万起售的广汽本田冠道了解一下
作为本次主打的370TUBRO满足了国6b排放标准，我觉得自不必多说 ，它的动力效果应该是满足绝大部分消费者对于动力上的一些苛求 。而5T的240TUBRO动力虽然不能说太肉 ，但由于基础排量的问题，也谈不上有多么强劲。
首先我们先来看5T车型 ，咖哥首推指导售价为258万的240TURBO两驱智享版 ，其和最低配车型的基础上增加了前/后排头部气帘、后驻车雷达 、倒车影像 、可开启全景天窗、LED大灯等实用性配置，并且还加入了手机无线充电和前排座椅加热功能 ，所以多加6万元买更高一级别车型性价比会更高一些 。
新款本田冠道 3月31日 ，广汽本田新款冠道正式上市 。作为广汽本田的旗舰车型，新款冠道以“大五座运动豪华SUV”的形象亮相 ，新车共8个版本 ，市场指导价为200万元-328万元。全系均符合国六排放标准，享受整车三年或十万公里保修政策 。
网上车市从广汽本田官方获悉 ，广汽本田新款冠道正式上市 ，共推出8款配置车型，较老款有所精简，官方指导价为200-328万元 。新车在外观细节方面做出调整 ，并新增威尼斯蓝色和双色车漆。0T车型升级国六排放标准 ，并新增直行驾驶辅助 、前后LED流水转向灯以及脚踢式电动尾门等配置 。
新款冠道继续提供240TURBO和370TURBO两种动力车型，二者分别搭载L15BD型5T直列四缸发动机和K20C3型0T直列四缸发动机 。最大功率分别为193马力和272马力 ，满足国六排放标准。370TURBO车型还提供两驱版和四驱版供选。
冠道和昂科威要选哪个?
这两款车 ，如果喜欢运动范可以多倾向于本田冠道一点，如果考虑到实际使用 ，可能昂科威也不错 。网友们是这么说的：“我对面屋主说昂科威0油耗要12升以上 ，一箱油才跑伍佰多公里，我选冠道车形霸气威猛 ，油耗又低才5升 ，冠道车是自驾硬汉的选择 。
冠道更好开，昂科威更好坐 冠道的5T+CVT这套动力组合 ，在动力数据上要比昂科威优秀。开起来会感受涡轮介入前斗劲慵懒 ，就像一只甜睡中的狮子 。转速一过2000转往后，这头甜睡的狮子便渐渐清醒，动力像如同猛兽出笼带劲 。
至于为什么不推荐冠道0T车型 ，我们的理由是 ，冠道车型的最大优势，就在于舒适性及动态静谧性。在这两点上 ，5T/0T车型并无明显差别 ，并且冠道0T车型30万区间的售价，也很难说有什么性价比 。全系标配的高动力输出 、次低配就很丰富的配置 ，是昂科威S的优势所在 。
冠道和昂科威对于很多人来说一定不会陌生 ，两款车的销量都比较好。冠道370TURBO和昂科威28T都是搭载0T发动机，昂科威28T优惠幅度更大 ，冠道370TURBO性能更强 ，空间更宽敞 。如果经济条件允许的话，建议直接入手冠道 。昂科威的外观稍微中庸了点 ，没什么太大的亮点。
在国内中型SUV市场中 ，冠道和昂科威都属于热门车型，两款车目前都卖的不错 。要是家用的话，我个人更看好冠道 。首先 ，冠道的尺寸要比昂科威大一圈 ，加上广汽本田一贯出色的空间能力，冠道的乘坐空间也要比昂科威宽敞很多。因为开口面积比较大 ，所以冠道的后备厢空间也是满满的惊喜。
冠道搭载了8英寸触控液晶屏 ，造型精致，功能齐全 。昂科威S搭载的是10英寸触控液晶屏 ，用起来非常方便 。两车座椅标配了真皮材质 ，冠道的座椅采用了黑色设计，座椅的整体包裹性不错 ，日常驾乘的舒适性有保障。昂科威S的座椅采用了白色设计 ，在菱形的缝线的点缀下，有着不错的档次感 。
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